2000年9月、エンジンのアイドリングが調子悪く、ついでにアイドリング中にステアリングを切ると
パワーステアリング用ポンプにパワーを喰われ、ストールしてしまうので、レース用のポンプを購入
致しました。


正面?からの写真です。




斜め前?からの写真で、青色の-06ANが圧力の出口でステアリング・ギア方面に
繋ぎます。その青色口を上向きに取り付けろ、となっております。



ウラ面の写真で、赤色の-10ANがリザーブ・タンクからの戻りです。



これは上からの写真で、そうそう、青色-06ANは、フロー・バルブになっていて、1分間に
8Lの吐出量?があるそうです。キットには、6Lタイプも同梱されていました。


これがリザーブ・タンクで、横の-06ANがステアリングからの戻りです。



下からの写真で、-10ANはポンプへ行く口です。


内部の写真で、簡単なスクリーンが入っています。


車への取付写真









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